Reabilitarea Variantei de Ocolire Caransebeș începe pe 10 martie: investiție majoră pentru siguranța traficului
Începând cu data de 10 martie 2026, Varianta de Ocolire a municipiului Caransebeș va intra în lucrări de consolidare, potrivit anunțului făcut de Direcția Regională de Drumuri și Poduri Timișoara (DRDP Timișoara). Proiectul are ca obiectiv refacerea completă a celor aproximativ 12 kilometri de drum afectat de degradări accentuate în ultimii ani, în special după sezonul rece. Reabilitarea este considerată esențială pentru siguranța traficului și pentru fluidizarea circulației pe una dintre cele mai importante rute din vestul țării.
Conform reprezentanților DRDP Timișoara, lucrările vor începe cu etapa de proiectare, care se va desfășura pe o perioadă de patru luni. După obținerea Autorizației de Construire, va începe execuția propriu-zisă a lucrărilor, estimată la 18 luni.
„Începem derularea contractului pentru consolidarea Variantei de Ocolire Caransebeș pe tronsonul cuprins între kilometrii 0+310 și 12+073. În prima etapă se va realiza proiectarea, urmând ca lucrările efective să înceapă după emiterea autorizației de construire”, a explicat Alina Sabou, purtător de cuvânt al DRDP Timișoara.
Contractul pentru consolidarea drumului a fost atribuit Asocierii Drumuri și Poduri Banat SRL – Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi SRL – Evo Line Creation SRL și are o valoare de 42.777.002,63 lei fără TVA. Finanțarea provine integral din bugetul de stat, iar investiția vizează reabilitarea completă a structurii rutiere, refacerea infrastructurii și creșterea siguranței circulației pe centura Caransebeșului.
Proiectul de consolidare include lucrări complexe, precum refacerea structurii rutiere pe sectoarele degradate, stabilizarea infrastructurii, modernizarea sistemelor de scurgere a apelor pluviale, reamenajarea insulelor de separare a fluxurilor de trafic și refacerea marcajelor și semnalizării rutiere. Aceste intervenții sunt menite să prevină deteriorările rapide ale drumului și să asigure un nivel ridicat de siguranță pentru șoferi.
Centura Caransebeșului a fost inaugurată în decembrie 2011, investiția inițială fiind de aproximativ 30 de milioane de euro. Problemele au apărut încă din primii ani, iar la câteva luni după deschidere, circulația a fost suspendată timp de două luni din cauza gropilor apărute în asfalt. Drumul nu a rezistat condițiilor de iarnă, iar reparațiile de urgență din primăvară au durat aproximativ două luni. În anii următori, degradările au continuat, iar sezonul rece a accentuat problemele carosabilului.
Varianta ocolitoare a Caransebeșului are un rol strategic pentru traficul din vestul țării, preluând vehiculele grele care ar tranzita orașul, conectând drumurile naționale din Banat și reducând congestia rutieră în municipiu. În plus, centura contribuie la scăderea poluării și a nivelului de zgomot în zonele urbane.
Autoritățile locale și DRDP Timișoara consideră că modernizarea centurii este vitală pentru siguranța participanților la trafic și pentru fluidizarea circulației. După finalizarea lucrărilor, șoseaua va oferi un trafic mai sigur și mai confortabil, reducând riscul de accidente și asigurând o infrastructură rutieră corespunzătoare standardelor actuale. Investiția va avea un impact major asupra traficului din Caraș-Severin și a zonelor limitrofe, facilitând un transport mai eficient și mai sigur pentru toți participanții la trafic.
